4月19日，在國際汽車關鍵技術論壇上，中國汽車工程學會副秘書長侯福深表示，盡管全固態電池確實在本征安全性上比液態電池有了顯著提升，但在系統角度仍存在熱失控與熱擴散風險，需要引入安全防護技術，全固態電池并不意味著未來可以對電池安全松懈不管。從整車的開發角度來看，無論是熱管理還是一體化集成，結構化的設...

財聯社《鋰想家》欄目第一期，專訪多氟多董事長李世江。▍所有企業都不可能是“常勝將軍”記者：您的微信名稱含有“老兵”，除了退役老兵之外，在新材料當然也是老兵，您是如何從一名退役老兵，成為新材料老兵的？李世江：當兵期間有兩個方面對我的影響非常深刻，一個方面是接受黨的教育，為人民獻身，一不怕苦，二不怕死...

中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教當前全球新能源汽車產業發展進入快車道，動力電池作為新能源汽車的核心零部件成為各國競爭力之爭的高地。尤其是美國旨在加強本土供應鏈的《通脹削減法案》出臺之后，該領域的“競賽”味道更加突出。在這種背景下，位居目前動力電池領域前兩位的中韓，會采取怎樣的...

在電動汽車越來越「熱」的當下，電池的材料也越來越多樣化。電動汽車的電池材料有不同的選擇，例如固態鋰電池。上個月，哈佛大學自主研發了一種新型固態鋰電池，僅需 3 分鐘就可以充滿電，使用壽命更是能夠超過 10000 次。今天介紹的是另一種特殊的材料——鎳箔，通過在電池內部加入一層薄薄的鎳，標準電動汽車電...

當清潔能源、綠色能源成為全球共識后，汽車行業的電動化浪潮不斷推進，鋰電池作為新能源汽車的主要動力，被譽為新能源行業的“心臟”。2011年曾毓群創立寧德時代之初，動力電池領域還處于萌芽期，日韓動力電池企業發展迅速并在技術上領先；經歷十年發展，動力電池行業格局悄然生變，中國動力電池企業打破日韓壟斷并群起...

導讀陳立泉院士是我國首位鋰電池材料領域的院士。他曾是物理所高溫超導材料研究的負責人，首次發現了70K超導跡象，研制出世界領先水平的高溫超導材料。1997年9月，他首先完成了我國第一條鋰離子電池中試生產線，解決了鋰離子電池規?；a過程遇到的技術和工程問題，實現了鋰離子電池的產業化。協助建成了全世界最...

中國鋰電池產業出了兩個性格截然相反的企業家，一個是寧德時代的曾毓群，另一個，是億緯鋰能的劉金成。前者篤信“賭性更堅強”，后者則宣稱自己從來不賭?！霸钡膭摳簧裨捯讶吮M皆知，而“劉”的傳奇逆襲卻鮮有人聞?！疚迨案摹碧烀坑媒裉斓脑捳f，劉金成屬于典型的“小鎮做題家”。1964年，他出生在湖北沙洋縣鄉...

誰說改變世界的從來都是年輕人，今天這位傳奇人物給出了另外一個答案：30歲，入行。58歲，鈷酸鋰。75歲，磷酸鐵鋰。94歲，全固態電池。97歲，收獲諾獎。他幾乎得到了一個科學家能得到的所有榮譽，這究竟是怎樣的一生？今天，文少俠推薦你了解的就是他——諾貝爾化學獎獲得者約翰·B·古迪納夫，能量滿滿?！拔覀?..

在娛樂圈，有一個關于謝霆鋒的段子是這么說的，80后認為他是一個搖滾歌手，90后覺得他是一個演員，而在00后眼中，他是一個廚子。其實，這樣的類比也可以套在一些國內服裝企業上，比如雅戈爾，你以為他是做西裝的，其實人家的重心早就撲在炒股和房地產上，做了20多年投資，賺了400多億，創始人李如成還曾驕傲地說...

福建省工商聯副主席、 寧德市工商聯（總商會）主席（會長） 黃世霖8月17日，福建省工商業聯合會（總商會）第十二次代表大會在福州圓滿閉幕。大會閉幕前選舉產生了福建省工商聯（總商會）新一屆領導班子，黃世霖當選為福建省工商聯副主席。黃世霖曾被業內稱為寧德時代的“二當家”，是寧德時代聯合創始人之一，他從寧德...